Ang mga aksidente sa sasakyan ay nangyayari araw-araw. Ang Enero-Hunyo 2023 ay nagkaroon ng 2,061 na pagkamatay sa mga aksidente sa sasakyan sa California, ayon sa NHTSA. Inaasahan, kung mananatiling pareho ang mga bilang na iyon, mahigit 4,000 taga-California ang namatay sa 2023. Walang gustong maaksidente sa sasakyan, gayunpaman, kahit na ang pinaka-nagtatanggol na mga driver ay magkakaroon pa rin ng kanilang bahagi sa mga aksidente. Ang mga aksidente sa sasakyan ay ilan sa mga pinakakaraniwang kaso na nakikita natin sa Venerable Injury Law, at narito ang ilan sa mga pinakakaraniwang pinsala sa pagbangga ng sasakyan.
Lacerations (mga hiwa), contusions (bruises), at abrasion (scrapes)
Ang lumilipad na salamin at mga tipak ng sirang matutulis na metal at plastik ay maaaring makahiwa nang malalim sa mukha. Ang mga airbag ay maaaring maging sanhi ng pagkasunog ng anit at mukha.
Nabali ang mga binti, braso, pulso, at kamay
Ang lakas ng impact ay maaaring lumubog sa pinto sa gilid ng driver. Depende sa lokasyon nito, madaling mabali ng cave-in ang mga binti, braso, pulso, at kamay ng driver
Sprained at punit-punit na kalamnan, ligaments, at tendons – ang whiplash effect
Ang mga kalamnan, ligament, at tendon ay maaaring lumampas sa kanilang natural na limitasyon. Ang mas matinding epekto ay maaaring magresulta sa kanilang pagkapunit, lalo na sa bahagi ng leeg at balikat. Ang hindi likas na pag-alog at pag-unat ng leeg at balikat mula sa gilid hanggang sa gilid at pasulong at paatras ay maihahambing sa epekto ng latigo. Ang pinsalang ito ay karaniwang kilala bilang whiplash.
Pag-alis ng balakang at balikat, bali ng tadyang at clavicle (collarbones)
Ang kasukasuan ng balakang ay kadalasang tumatagal ng matinding epekto sa kalagitnaan ng pinto. Ang joint ay madaling kapitan sa socket dislocation at fracture. Ang epekto ay maaaring marahas na paikutin ang mga balikat nang lampas sa kanilang maximum na nilalayong radius. Dahil ang rib cage ay matatagpuan malapit sa panlabas na bahagi ng bahagi ng dibdib, ito ay lubhang madaling matamaan sa hawakan ng pinto, manibela, at manibela. Ang mga buto ng clavicle sa pagitan ng leeg at bahagi ng balikat ay ilan sa mga pinakamahinang buto sa katawan ng tao, kaya madaling mabali.
Mga herniated disk at spinal compression
Ang mga pinsala sa likod ay karaniwan sa mga banggaan ng epekto sa gilid ng driver. Ang lakas ng epekto ay maaaring masira ang mga disk na matatagpuan sa loob at paligid ng spinal cord, at kadalasang nagreresulta sa disk herniation. Ang compression ng likod pababa sa upuan ay nagdudulot ng matinding pressure sa spinal cord.
Lamang loob
Maaaring mapunit ng banggaan ang mga panloob na organo ng katawan mula sa mahahalagang daluyan ng dugo. Ang mga matutulis na bagay tulad ng mga hawakan ng pinto at manibela ay maaaring masira ang pali, atay, at bato.
Nabutas ang eardrums
Kapag ang kotse ay walang mga side airbag, ang isang side impact ay maaaring makapilit sa tainga ng driver sa bintana at madurog ang panlabas na laman. Kapag nag-deploy ang isang side airbag, sumasabog ito palabas sa mukha at tainga ng driver. Ang magnitude ng puwersa ay maaaring mabutas, masunog, at masira ang eardrum. Ang tinnitus (masakit o nakakainis na pag-ring sa tainga) ay maaari ding magresulta mula sa pag-deploy ng airbag sa gilid.
Naputol at nabugbog ang tangkay ng utak at spinal cord
Ang spinal cord ng tao ay nakakabit sa tangkay ng utak. Ang isang marahas na epekto ay maaaring malubhang pasa silang dalawa. Sa ilang mga kaso, kapag ang epekto ay sapat na malakas, pinuputol nito ang spinal cord, na nagreresulta sa paralisis o kamatayan.
Mga concussion ng utak, bali ng bungo, at iba pang malubhang pinsala sa utak
Sa side impact, maaaring tumama ang ulo ng driver sa frame o bintana ng sasakyan, na nagiging sanhi ng pagtama ng utak sa loob ng bungo. Depende sa lakas ng impact, ang driver ay maaaring magdusa ng anuman mula sa isang banayad na concussion hanggang sa isang skull fracture at pinsala sa utak.
